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Q. 겨울철용 타이어는 꼭 필요한가?
지난주 주말 전국적으로 많은 눈이 내렸다. 아침/저녁 기온이 여하로 내려가기 시작하면서
많은 운전자들은 더욱 안전한 운전을 위해 스노우타이어(최근에는 윈터타이어로 불림) 바꿔야하는 궁금해한다
왜냐면 이미 사계절용이라고 비싼 돈을 들여서 타이어를 교체했기 때문입니다. 그러나 전문가들은 [All season tire]란 불리느 사계절 타이어는
주행성능을 포커스를 맞춰진 타이어로써 겨울철에도 사용이 가능하지만, 눈이 많이 내리는 극격한 겨울철에는 특히 고성능 차량일수록 사계절 타이어가 아닌겨울철에 딱맞는 겨울철 타이어로 교체하는것이 좋다고 한다. 그럼 아래에서 흔히 불리는 겨울철 윈터타이어와 일반(여름용 타이어)에 대해서 좀 더 알아보록하자
Q. 스노우타이어(윈터타이어)와 여름용타이어는 어떤 차이가 있을까?
글쓰기에 앞서, 계절에 맞게 그냥 쉽게 교환하면 되지 않을까?라는 생각을 하면 되는데 사실 적지않은 금액이 들어가는 타이어 교체에 작업을 구지 겨울철(3~4개월)의 길지않은 시기를 위해 적지않은 돈을 지불하려는 것이 부담스러워 머뭇거리되는 것이 사실이다. 그러나 윈터타이어 여름타이어는 많은 차이가 있으며 그 차이 중 가장 큰 부부은 재질의 차이이다. 일단 흔히 여름에 주행하는 타이어는 고성능 스포츠 타이어 상단히 말랑거려 지우개와 같은 정도의 재질의 수준을 가지고있어 바닥의 마찰열로 인한 초 고온에서도 잘 견디게 설계되어 있는데 이런 타이어는 온도가 급격히 낮은 겨울에는 이 말랑한 재질이 딱딱해지는 치명적 단점을 가지고 있다. 그러나 겨울철용 타이어, 즉 윈터타이어는 이런 딱딱해지는 단점을 보완하기 위해 컴파운드 고무 배합성분으로 만들어졌서 드래드 접지면이 완전히 다른 타이어로 제작되어있기 때문이다.
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Q. 스노우타이어로 교체해야하는 구체적인 이유?
스노우타이어는 일반 사계절용 타이어와 여러가지가 다르지만, 가장 큰 차이는 빙판에서의 제동거리이다. 대략 2배 이상의 차이를 보이고있다. 특히, 고속주행이 많은 고속도로 및 IC 같은 곳이나 코너링을 하는 경우에 미끄러져 큰 사고가 나고있는것이 겨울철의 현실이다. 결국 스노우타이어(윈터타이어)가 가장 필요한 이유는 주행의 기본이며 인명의 피해에 큰 원인인 차량 제동과 조향장치를 최적화를 위해서이다.
Q. 스노우타이어로 교체시가는 언제가 가장 적절한가?
보통 사람들은 눈이 오는 시기가 스노우타이어로 교체하기 좋은 시가라고하지만 사실 언제 눈이 올지 모르고, 미리 교환해서 타이어 마모를 일찍 시작하게 하는 경우도있기 때문에 은근히 적정 시기를 잡는것에 고민이 있다. 전문가에 의하면 가장 적정시기는 기온이 영상 7도 주변으로 내려갈시기가 가장 적당할수있다고 한다. 그러므로 윈터타이어의 교체시기는 겨울이 시작하는 시점이 아닌 가을에서 겨울로 접어드는 시기가 가장 적당하다고 볼수있다.
또한, 영상 7도가 기준이 되는 이유는 타이어의 컴파운드 성분이 대부분 도로 표면 온도가 7도 이하로 떨어지면 접지력/마찰력이 급격히 떨어지고 영하로 떨어지는 경우에는 이 컴파운드 성분이 플라스틱처럼 딱딱해지기 온도이기 떄문이다. 겨울철이 시작되고 교체하면 다소 늦게 되는 이유가 여기에 있다. 또한 그냥 사계절 타이어로 겨울철을 지나는 운전자들로 많은데 전문가는 이럴 경우 타이어의 소모율이 여름철 대비 20% 높게 소모되는 데이터를 가지고 있다고 말했다.
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